永远不要丢掉别人对你的信任。因为别人信任你，气弹簧充氮小车，是你在别人心目中存在的价值；否则有一天当别人把你看清了，也就看轻了，蓄能器充氮小车，且行，且珍惜！！

充氮车（充氮小车、蓄能器充氮车，充氮装置、充氮设备、充氮机）是蓄能器充气的设备，充氮小车，普通的瓶装氮气高是12Mpa，而蓄能器的使用压力通常在15Mpa以上，单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求，而蓄能器的使用压力更高，能够达到30Mpa以上。自动蓄能增压机（氮气增压机）是公司专门为长期使用罐装氮气的用户研发生产的一套产品，替代了原来的瓶装氮气，安全便捷，经济实用，可广泛用于瓷砖生产行业，人造板生产行业等大量使用液压站蓄能罐充装氮气的场合。只能通过充氮车来完成充气。

充氮车的工作原理：

充氮车当压力流体通过换向阀进入增压器时，推动活塞作向上(下)运动，使进入到上(下)增压器的氮气增压，且经单向阀充入蓄能器(或高压容器)内，活塞如此上下往复运动，使氮气增压到所需要的工作压力。

如果蓄能器的使用压力在10-25Mpa范围内，可用我公司生产的HD-25EV充氮车就可以完成蓄能器的充气要求；如果使用压力在26-35Mpa这个范围内可以用HD-35EV充氮车来完成蓄能器的充气要求；使用压力在36-45Mpa的范围内需用HD-45EV可选用充氮车来完成充气。公司主营：电动气体增压设备，氮气增压系统，充氮车等等高压流体设备。

不论在哪个行业，做的出色，和你具体做什么关系不大，的是人家信不信任你，而信不信你，取决于你的素质和人品。

济南海德森诺流体设备有限公司是生产充氮车的制造商。我公司生产的充氮小车，具有运行稳定，，操作简单，输出压力的优点，深受客户好评。

充氮车是以液压作为动力的一种充氮设备，输出压力可达65MPa，可通过充氮工具将低压的氮气压缩到10-65MPa的压力范围，这就解决了当气瓶压力不足时无法给蓄能器充氮的问题。

充氮车结构组成

1、液压系统 ，主要由电机，电磁阀，阀块，吸油虑行器，高压油泵等构成；

2、控制系统，主要由控制柜，电器元件，电接点压力表及开关灯构成；

3、氮气增压泵 ；

4、可移动式小车 。

以上是充氮小车的主要组成部分。

一、概述：

HD-AE系列高压氮气机，是一款采用变压吸附原理，人造板充氮小车，把空气中的氮气分离出来，并高压输出的系统设备。该设备能够满足用氮气量较大的液压蓄能罐补充氮气的需求。

系统能实现自动开关机，即达到用户设定的压力时（人造板行业一般4MPa），设备自动进入休眠状态停机，当压力降低到用户设定的下，设备自行启动开始工作，无需人员看守。四、易于调节：压力范围内通过调节电接点压力表，使设备自动开关机。解决了有时人员疏忽而造成的压力不够的现象。氮气是从空气中分离出来的，替代了以前使用瓶装氮气的繁琐，由于本系统只需支付电费，因而大大降低了购买瓶装氮气的高昂费用。

二、工作原理：

变压吸附空分制氮(简称P.S.A制氮) 是一种先进的气体分离技术，以进口日本武田碳分子筛碳分子筛（CMS）为吸附剂，采用常温下变压吸附原理（PSA）分离空气制取高纯度的氮气。

氧、氮两种气体分子在分子筛表面上的扩散速率不同，直径较小的气体分子（O2）扩散速率较快，较多的进入碳分子筛微孔，直径较大的气体分子（N2）扩散速率较慢，进入碳分子筛微孔较少。1、质量优势：应用国外技术，采用进口元件，采用集成电路自动控制，。利用碳分子筛对氮和氧的这种选择吸附性差异，导致短时间内氧在吸附相富集，氮在气体相富集，如此氧氮分离，在PSA条件下得到气相富集物氮气。

一段时间后，分子筛对氧的吸附达到平衡，根据碳分子筛在不同压力下对吸附气体的吸附量不同的特性，降低压力使碳分子筛解除对氧的吸附，这一过程为再生。根据再生压力的不同，可分为真空再生和常压再生。常压再生利于分子筛的再生，易于获得高纯度气体。

  该高压氮气系统进出气口均有压力控制压力表，用户可按使用要求，自己设定出气压力（高为5Mpa），当出气压力达到用户设定压力时，系统自动停机，出气压力降低到用户设定的压力下，系统自动启动。我公司生产充氮车(充氮小车、蓄能器充氮车，充氮装置、充氮设备、充氮机）应用范围广，目前我公司生产的充氮车已在汽车制造，锻压，冶金，电力，机械制造，制药，人造板，汽车配件，消防器材，新材料，新能源等领域获得广泛应用。简单说就是，出气压力可调，全自动开关机。操作方便，大大提高的工作效率。